NEW: 
Translation into English powered by Google
Začal jsem pracovat na další databázi: tentokrát půjde o soupis literatury o letecké válce nad českými zeměmi (tedy nejen o hloubkařích:-). Zatím si můžete prohlédnout knihy (viz dále).
NEW: Translation into English powered by Google
V dubnu 1945 shořelo následkem útoku hloubkařů na silnici mezi Nebřežinami (okr. Plzeň-sever) a Plasy pekařské nákladní auto typu Praga RND, které patřilo panu Bubnovi z Kožlan. Řidiči a spolujezdkyni (manželce pana Bubna) se naštěstí nic nestalo. Datum se mi nepodařilo zjistit.
Útočící jednotka: Pokud by k tomuto případu došlo 4. dubna 1945 (stejně jako Plasích, Mladoticích a Kaznějově), pak bych vsadil na 325th Fighter Group, pokud v druhé polovině dubna 1945, jak se uvádí na webu obce, pak přichází v úvahu kterákoliv z pěti stíhacích skupin XIX Tactical Air Command z 9. letecké armády.
NEW: Translation into English powered by Google
Povstání v Praze se Němci snažili potlačit za každou cenu, nasazením letectva nevýjimaje. Část zbývajících letuschopných proudových messerschmittů Me 262 Schwalbe podnikla 6. května 1945 odpoledne u Hořelic (okr. Praha-západ) sérii hloubkových útoků proti 3. a 4. pluku 1. pěší divize Ruské osvobozenecké armády (tzv. vlasovcům), které postupovaly po hlavní silnici od Berouna k Praze.
NEW: Translation into English powered by Google
Ta zpráva zněla celkem neuvěřitelně: Američtí stíhači s použitím pouze svých palubních zbraní potopili německou válečnou loď!
NEW: Translation into English powered by Google
1st Lt. Charles E. McGee z 302nd Fighter Squadron 332nd Fighter Group, jeden ze stíhačů doprovazejících bombardovací svaz 15. letecké armády 24. srpna 1944 nad Pardubice, měl se svým mustangem (P-51C, sériové číslo 42-103072, kódové označení "78", přezdívka "Kitten") asi ve 12:30 zaútočit na vojenský transport, který byl odstaven mezi tzv. starým nádražím (zrušeno v roce 1958) a cukrovarem.
NEW: Translation into English powered by Google
Dlouho jsem se pídil po podrobnostech o sekvenci záběrů, které nechybějí snad v žádném dokumentárním filmu o spojenecké invazi do Normandie. Pomohla mi nakonec náhoda, spíše bych měl napsat Facebook, abych byl spravedlivý, lépe řečeno facebooková stránka o 359th Fighter Group, informacemi (stěží jinde dostupnými) doslova nabitá.
NEW: Translation into English powered by Google
Poslední dnem, kdy 8. letecká armáda napadla železniční dopravu, byl 13. duben 1945.
NEW: Translation into English powered by Google
Ve stanici Lipová (tehdy Lindenhau; okr. Cheb) byla 15. února 1945 vyřazena z provozu lokomotiva neznámého čísla – zasáhlo ji 28 projektilů, z toho 11 kotel.
Zdroj: Národní archiv, Německé státní ministerstvo pro Čechy a Moravu, karton č. 57, sg. 110-5/73
NEW: Translation into English powered by Google
31. března 1945 zastihli hloubkaři na stanici Lužná-Lišany (dnes Lužná u Rakovníka; okr. Rakovník) transport č. 90361, na který ve 14.10 celkem třikrát zaútočili. Lokomotiva č. 344.114 z místní výtopny byla zasažena, ale nikoliv vyřazena z provozu. Zato nákladní vagon Bremen 2248 s náhradními díly do letadel byl zapálen. V rotundě výtopny byla prostřílena lokomotiva č. 524.050. Kulky rozbily okna a poškodily střechu budovy a zničily výjezdní signalizaci III a IV. Staniční kronika se zmiňuje pouze o jedné (z provozu vyřazené lokomotivě).
Útočící jednotka: Zcela jistě 31st Fighter Group
Zdroje:
Národní archiv, fond Ministerstvo železnic, karton č. 4767, inv. č. 1044-45
Národní archiv, fond Sbírka staničních kronik, karton č. 33, inv. č. 681, Lužná-Lišany
NEW: Translation into English powered by Google
Ze skupiny hloubkařů, která 18. dubna 1945 kolem 9.20 přelétávala ze severu na jih Starou Boleslav (okr. Praha-východ) ve výšce asi tři tisíce metrů, se odpoutaly dva letouny, které dvakrát postřelovaly vojenský transport č. 91002 stojící na zdejším nádraží. Podle dobového hlášení byla lokomotiva č. 434.177 (nebo 434.174 z výtopny Nymburk) vyřazena z provozu, další škody nebyly zmíněny. Poté, co byl vyhlášeno nebezpečí hloubkařů, staniční i vlakový personál se uchýlil do nedalekého lesa, a tak nebyl při útoku nikdo zraněn.
Zdroj: Národní archiv, fond Ministerstvo železnic, karton. č. 4767, inv. č. 1287-45 a 1340-45
NEW: Translation into English powered by Google
Vypouštění a následné čištění zaneseného dna rybníku Jordán v Táboře začalo a potrvá do poloviny tohoto roku. Současně se na průzkum dna chystají archeologové a pyrotechnici.
NEW: Translation into English powered by Google
Celosvětová premiéra filmu Red Tails o černošských pilotech z 332nd Fighter Group od producenta George Lucase, který získal celosvětový ohlas jako autor Hvězdných válek, se uskuteční 10. ledna 2012 v New Yorku. O deset dní později se budou kopie distribuovat do kin po celých Spojených státech.
NEW: Translation into English powered by Google
Na obloze v okolí Velkých Nehvizd zpozorovali četníci ze zdejší stanice asi v půl desáté 18. dubna 1945 šest letounů. Domnívám, že šlo o Thunderbolty ze 396th Fighter Squadron 368th Fighter Group, které právě v tu dobu operovaly v okolí Prahy.
Nedaleko nádraží v Mstěticích (okr. Praha-východ), u kilometrovníku 13,8 na trati spojující Prahu s Lysou nad Labem a Kolínem, zaútočily na osobní vlak č. 1412. Lokomotiva neznámého čísla byla vyřazena z provozu a několik vagonů bylo poškozeno. Zahynul Paul Kurt z jednotky v hlášení uvedené jako "Lederer", která byla zřejmě dislokována ve výcvikovém prostoru Milovice. Dva (nebo pět) dalších cestujících utrpělo zranění.
Zdroj: Národní archiv, fond Zemské četnické velitelství Praha, karton č. 904, inv. č. 7065/45
NEW: Translation into English powered by Google
Na tento asi nejkurióznější případ, se který jsem se setkal, mě přivedl Bohuslav Baláček, člen Klubu přátel a rodáků Velimi.
NEW: Translation into English powered by Google
Na nádraží ve Staňkově (okr. Domažlice) hloubkaři zaútočili pět minut před 13. hodinou 18. dubna 1945 na dvě odstavené lokomotivy bez páry: č. 52 7469 (výtopna Plzeň) a č. 534.074 (?). Obě byly již dříve zasaženy – první jmenovaná o dva dny předtím mezi Staňkovem a Blížejovem, druhá v Horažďovicích-Babíně 23. února 1945 (tehdy byla vedena jako "poškozená, ale způsobilá jízdy", ale možná, že dodatečně se tato klasifikace změnila). Telefonní vedení a signalizační zařízení ve stanici byly vyřazeny z provozu.
Zdroj: SOA Plzeň, fond Archiv Jihozápadní dráhy Plzeň, inv. č. IV-32-BU-1/439-45
Copyright © Filip Vojtášek 2006-2009
E-mail: hloubkari[@]seznam.cz
ISSN 1802-0666
