Útoky spojeneckého stíhacího a bitevního letectva na pozemní cíle v českých zemích 1944-1945
TIP: Fórum o letecké válce nad českými zeměmi (Československem) zpřístupněno!
TIP: Útoky hloubkařů podle dne, místa nebo čísla lokomotivy zjistíte v databázi.
Kniha Bomby na Květnou neděli, která je věnována především náletu na Prahu 25. března 1945 a akcím hloubkařů v Praze a okolí, vyjde v nejbližších dnech. Besedy s autory s - Michalem Plavcem a Filipem Vojtáškem - spojené s promítáním fotografií se uskuteční v Čakovicích (29. 5.) a Satalicích (6. 6.).
Aktualizováno: Premiéra filmu Red Tails o afroamerických pilotech za dveřmi
Celosvětová premiéra filmu Red Tails o černošských pilotech z 332nd Fighter Group od producenta George Lucase, který získal celosvětový ohlas jako autor Hvězdných válek, se uskuteční 10. ledna 2012 v New Yorku. O deset dní později se budou kopie distribuovat do kin po celých Spojených státech.
Na základě dlouhodobé spolupráce mezi Muzeem Jindřichohradecka, rodinou Šaškovou z Prahy a místním Klubem historie letectví došlo k dohodě společnými silami vytvořit dlouhodobou expozici, která by měla připomínat letecké střetnutí, které se nad Jindřichohradeckem odehrálo 24. srpna 1944.
Rád upozorňuji na další novinku této sezóny: knihu Letecká bitva nad Jindřichohradeckem 24. 8. 1944, kterou vydalo nakladatelství Svět křídel a která by měla opustit tiskárnu tento týden.
Před půldruhým rokem avizovaná publikace s fotografiemi následků náletů na Prahu z pozůstalosti po Stanislavu Maršálovi, kterou odkoupil Vojenský historický ústav v roce 2008, vyšla.
G. Höhn mě upozornil na díl z populárního televizního cyklu Hledání ztraceného času, který je složen z protektorátních filmových týdeníků na téma železnice.
V pátek 13. května 2011 se u obce Otín uskutečnil výkop dopadového místa německé stíhačky Fw 190, která byla sestřelena v průběhu letecké bitvy nad Jindřichohradeckem dne 24. srpna 1944.
Lt. Col. Sidney S. Woodsovi se 22. března 1945 povedl vskutku husarský kousek: během několika minut sestřelil pět německých letounů Fw 190 v okolí letiště Fürstenwalde, které leží jihovýchodně od Berlína.
Vedle hloubkových útoků stíhaček způsobily značné škody na železniční infrastruktuře a vozovém parku strategické bombardéry 8. a 15. USAAF a britského Královského letectva (RAF) v březnu a dubnu 1945, k nimž se později připojily také sovětské letouny. V připojené tabulce najdete základní informace o náletech. Ve většině případů přesnější údaje o rozsahu škod nejsou známy či se nedochovaly.
Jak mě upozornil Petr Barchánek, na webu společnosti Viamont, která provozuje trať Kraslice-Sokolov, byla zveřejněna série fotografií zachycujících následky bombardování sokolovského nádraží (za války Falknov nad Ohří, resp. německy Falkenau; zdejší vátopna spadala pod ředitelství Říšských drah v Drážďanech) 8. leteckou armádou 17. dubna 1945. Vidíme mimo jiné lokomotivu pravděpodobně označenou 64 429, která je převrácena u výtopny, a lokomotivu řady 414.0 ze správy protektorátních drah (stojící přes koleje u hlavní staniční budovy). Za identifikaci lokomotiv děkuji P. Barchánkovi a Pavlu Kuřilovi, který na toto téma přispěl do fóra K-Report.
Máte volné dva miliony dolarů a zrovna nevíte, do čeho byste je investovali? Mám jeden tip: letuschopný P-47 Thunderbolt, rok výroby 1945, který je – co se týče zbarvení – věrnou kopií osobního stroje Col. Davida C. Schillinga (sér. č. 42-26641, imatrikulace LM-S, přezdívka "Hairless Joe"), velitele 56. stíhací skupiny, kterému v žebříčku stíhacích es 8. letecké armády patřilo 5. místo a který měl na svém kontě rovněž 10,5 zničených letadel na zemi.
Zdroj: HESS, William N., IVIE, Thomas G. Fighters of the Mighty Eighth. Osceola, Wi : Motorbooks International, 1990, s. 220
V Bottishamu v anglickém hrabství Cambridgeshire vzniká muzeum, které má připomínat pobyt nejen 361. stíhací skupiny na této bývalé základně RAF od listopadu 1943 do září 1944.
Atypický památník spojeneckým letcům bude odhalen tuto neděli 3. května nedaleko Nepomuku (okr. Plzeň-jih). Jeho model je zatím k vidění v nepomuckém informačním středisku.
V areálu společnosti Unipetrol RPA v Záluží na Mostecku byla nalezena nevybuchlá americká puma typu AN-M30 o hmotnosti 100 liber. Kvůli tomu muselo být evakuováno patnáct zaměstnanců. V letech 1939 až 1945 byla továrna známa jako Sudetenländische Treibstoffwerke AG a vyráběl se v ní syntetický benzin. Z tohoto důvodu patřila k nejdůležitějším cílům spojeneckých bombardérů v českých zemích. Fotky na iDNES.
To musíte vidět! Televizní stanice History Channel druhým rokem vysílá pod příznačným názvem Dogfights sérii počítačových animací – rekonstrukcí leteckých soubojů (ale také útoků japonských kamikaze na na americké lodě v Pacifiku) za druhé světové války. Byly vytvořeny na zakladě historických pramenů a výpovědí účastníků. Kopie jsou vystaveny na YouTube (do vyhledávací okénka stačí zadat "dogfights").
Komentář jednoho příběhu, který se odehrál 26. července 1944 a jehož aktérem byl Capt. Arthur C. Fiedler, Jr., napsal do Revi Illegal Jan Bobek. Každého musí zaujmout (jako tehdy A. Fiedlera) neuvěřitelně sevřená pravoúhlá formace německých stíhaček – scéna jako vystřižená ze science fiction.
Tip pro zájemce letecké archeologie: video zachycující pátrání členů Belgian Aviation History Association Archaeology Team po Fw 190D-9 ("bílá 3", W.Nr. 210102), který byl sestřelen 1. ledna 1945 během operace Bodenplatte u Waasmunsteru, severozápadně od Antverp v Belgii. Pilot Fw. Paul Drutschmann z 9./JG 54 vyskočil na padáku a byl zajat. Má to ovšem jednu vadu na kráse: popisky i komentář jsou ve vlámštině
Před pár dny jeden amatérský hledač zveřejnil na Detektorwebu fotky svého parádního úlovku: kanonem ráže 20 milimetru z německého stíhacího letounu Fw 190, který našel v okolí Olomouce.
Jak jsem se dozvěděl dodatečně, šlo o Fw 190A-8 z 8./JG 300 (černá "6", W.Nr. 682 283), který byl sestřelen během letecké bitvy nad Moravou 17. prosince 1944. Stroj dopadl u Dolan (okr. Olomouc), jeho pilot Uffz. Josef Schweiger se zachránil na padáku. O necelý měsíc později – 14. ledna 1945 – padl v okolí Berlína. Další fotky trosek jsou k vidění na webu JG 300.
Mrkněte opět na Detektorweb – jeden z leteckých archeologů, který vystupuje pod přezdívkou Fw, se pochlubil fotkami, které se vážou ke dvěma haváriím amerických bombardérů B-24 na Moravě (22. srpna 1944 u Lipníka nad Bečvou a 17. prosince 1944 u Palačova). Má toho požehnaně – např. záchrannou vestu...
Ten nález vyvolal skoro senzaci: Při průzkumu na místě budoucího obchodního centra v Chomutově archeologové narazili pod sutí na exponáty z někdejšího depozitáře zdejšího muzea!
Včera iDNES informoval o nálezu dosud neznámé sbírky fotografií, na kterých zachytil brněnský novinář Karel Sochor následky náletů na město 8. a 12. dubna 1945 (ukázky na http://brno.idnes.cz/).
Na nedávno spuštěném webu Znovuobjevené Krušnohoří jsem našel záznam rozhovoru s Kurtem Frankem, rodákem z Kovářské na Chomutovsku, který coby školák byl svědkem letecké bitvy, která se odehrála nad tímto regionem 11. září 1944, a zejména dopadu zadní části jednoho amerického bombardéru. V ní jako zázrakem přežili tři členové osádky! Více se lze dozvědět ve zdejším muzeu.
V sobotu 8. března 2008 se v lese jižně od Kunžaku (okr. Jindřichův Hradec) sešlo asi 25 nadšenců z jindřichohradeckého Klubu historie letectví s cílem vykopat dopadový kráter německého stíhacího letounu Fw 190, který byl sestřelen v letecké bitvě nad Jindřichohradeckem dne 24. srpna 1944.
Vypadá to, že to je pro média na celém světě událost: Bývalý pilot německé Luftwaffe Horst Rippert tvrdí, že 31. července 1944 zřejmě sestřelil Antoine de Saint-Exupéryho, autora Malého prince. Trosky jeho průzkumného letounu typu P-38 byly nalezeny v roce 2000 v moři nedaleko Marseille (viz detailní zpráva). Saint-Exupéry byl prohlášen za nezvěstného.
V lednovém čísle časopisu HPM Michal Plavec zveřejnil v druhé části profilu amerického stíhacího esa Capt. Arthura C. Fiedlera jeho podrobný popis souboje s německými letouny Fw 190 z I. a II./JG 301 nad Tachovskem 20. ledna 1945. Čtyři byly sestřeleny a jeden z nich si připsal na konto právě Fiedler (tehdy v hodnosti 1/Lt.). Několik dní nato vyšel v MF DNES článejk Jana Vladaře, který tento příběh doplňuje o několik zajímavých informací.
Znojmem zhruba hodinu před polednem otřásl výbuch. Při výkopových pracích v Dobšinské ulici zavadil bagrista o leteckou pumu z druhé světové války. Exploze mu poškodila sluch, ale podle policie jde o lehké zranění, píše se na iDNES.
Jen stručná připomínka: Dnes uplynulo 63 let ode dne, kdy Praha zažila v podstatě poprvé (pokud pomineme útok jednoho nebo dvou letounů 15. listopadu 1944) spojenecké bombardování. Cílem toho dne se staly v českých zemích dále Záluží u Mostu, Plzeň, Cheb a Tachov a Planá (okr. Tachov).
Jaroslava Pospíšilová z Muzea východních Čech v Hradci Králové napsala před rokem článek o americkém letci Harry Kincaidovi, který zemřel královéhradecké nemocnici krátce po válce. S laskavým svolením autorky text zveřejňuji a přidávám svoje poznámky.
Na webu se objevily (či byly vypátrány) amatérské a nepříliš kvalitní (v některých případech), zato však unikátní fotografie vozidel německé 11. tankové divize, která byla odstavena v Bavorsku po její kapitulaci před americkou 90. pěší divizí 4. května 1945.
Jan Rousek nedávno zveřejnil stránku o poměrně neznámé havárii amerického bombardovacího letounu B-24 Liberator 16. prosince 1944 u Polné na Jihlavsku. Věnuje však pozornost i dalším leteckým událostem na Vysočině. Čtěte na http://b24polna.bloguje.cz.
V letecké bitvě nad Jindřichohradeckem dne 24. srpna 1944 sestřelili němečtí stíhači nad Číměří americký bombardovací letoun typu B-24G Liberator (sériové číslo 42-78376, přezdívka Little Gismo II) od 776. perutě 464. bombardovací skupiny 15. letecké armády. Dosud se soudilo, že zahynuli dva američtí letci – ostatně to oficiálně oznámily i německé úřady (Číměř tehdy ležela na území, které bylo po mnichovské dohodě připojeno k Německu). Zbylých osm členů osádky přežilo.
Také se vám zdálo, že Josef Mužík, který svého času soupeřil s H. Gaenselem o to, kdo první najde tzv. štěchovický poklad, jako by zmizel z povrchu zemského?
English version Mustang crashes after being shot down by Fw 190s
Dne 28. srpna 1944 došlo během náletů 15. letecké armády USA na cíle v Maďarsku a Rakousku k několika leteckým soubojům stíhaček luftwaffe a amerického letectva nad územím jižní Moravy. Při jednom z nich byl přesilou tří německých letounů zasažen Mustang P-51B 43-6851 s názvem "Birmingham Boomerang", pilotovaný 2/Lt Ralphem I. Jonesem z 308. perutě 31. stíhací skupiny. Letoun explodoval ještě ve vzduchu a s utrženým křídlem dopadl kolem 11.30 hodin na pole za obcí Boskovštejn (okr. Znojmo).
Asi osmdesát stíhaček P-51 Mustang, které více než 60 let po válce nadšenci udržují v provozushopném stavu, a pět desítek pilotů-veteránů druhé světové války se setkalo 27. až 30. září 2007 na Rickenbackerově letišti v Columbusu (stát Ohio) na osmém ročníku show nazvané The Gathering of Mustangs & Legends.
Na počátku roku 1945 zaznamenalo americké letectvo ztrátu jednoho stíhacího stroje v okolí Brna v souvislosti s bojovými akcemi 15. letecké armády USA nad územím Rakouska.
U příležitosti 10. výročí svého založení pořádá Muzeum letecké bitvy nad Krušnohořím 11. září v Kovářské (okr. Chomutov) v sobotu 15. září 2007 mezinárodní setkání leteckých veteránů z druhé světové války, kteří bojovali na americké, britské i neměcké straně.
Po 63 letech byly v Maďarsku nalezeny a identifikovány ostatky Staff Sgt. Martina F. Troye, bočního střelce amerického bombardovacího letoun B-24H Liberator (sér. číslo 41-29291), který se 30. června 1944 na zpáteční cestě na základnu stal obětí německé stíhačky Me 210.
Včera jsem se zastavil v útulném informačním středisku v Malé Úpě-Pomezních Boudách. Je zde k vidění miniexpozice věnovaná nejtragičtějšímu leteckému neštěstí v Krkonoších. Brzy ráno 23. února 1945 narazil do úbočí Sněžky na Obřím hřebenu německý dopravní Junkers Ju 52...
Ctirad Novák, emeritní vědecký pracovník Fyzikálního ústavu AV ČR(!), napsal před časem do Britských listů článek o ničení československého "rodinného stříbra" (míněny Škodovy závody, ČKD v Praze a kupodivu také Sudetenländische Treibstoffwerke u Mostu) spojeneckým letectvem. O co silněji je text emociálně zabarven (zřejmě také proto, že autor byl svědkem náletu na ČKD 25. března 1945), o to méně je podložen fakty.
Jak typické i pro dnešní "diskusi" o radaru! Zcela jistě by slovo "radar" skloňoval na každém řádku, kdyby šlo již tehdy o horké téma jako dnes. V každém případě se setkáváme se stylem argumentů jako vystřižených z nějaké komunistické propagandistické brožurky – dočteme se např. "A válku pak vedli (tj. spojenci) letecky proti civilnímu obyvatelstvu, aby se zdálo, že bojují, ale aby Hitlera příliš neoslabili, protože to, co potřebovali, bylo, aby SSSR pokud možno hodně vykrvácel. Zkrátka válka byla vedena podle zásady 'Když se dva perou, třetí se směje'".
Nedalo mi to, abych neposlal do Britských listů svou reakci, která vyšla 7. srpna 2007.